世界上最大的集裝箱船“地中海古爾松”輪于8月9日首次通過蘇伊士運河?！暗刂泻９艩査伞陛嗛L399.9米，寬61.5米，最大載重224986.4噸，最大載箱量23756標準箱，由韓國三星重工造船廠建造。


　　這艘懸掛巴拿馬旗的船只與北上的船隊一起通過運河，從新港出發(fā)前往西歐西北部地區(qū)。
 
　　2017年9月，地中海航運曾經(jīng)在三星重工和大宇造船下單訂造了總計11艘23000TEU超大型集裝箱船。這些船只將通過蘇伊士運河在遠東和西歐西北部地區(qū)之間運營，作為與馬士基航運公司合作的AE 10 / SILK服務(wù)的一部分。
 
　　這艘400米長的船的橫梁長61.5米，略低于最大允許值62.1米通過蘇伊士運河過境。這艘總重達232000噸的船的吃水深度為16米。是“Megamax 24”級，總?cè)萘繛?3000標準箱，能夠堆放24排集裝箱，與之前的“Megamax 23”級相比，容量從18000到20000標準箱不等。Megamax 23級船舶的橫梁長59米。
 
　　新的蘇伊士運河是最近水道擴建工程的結(jié)果，用于容納大型船舶，它于四年前的2015年8月6日落成。
 
　　8月2日，共有81艘船只過境（610萬噸），是迄今為止過境船只數(shù)量最多的一日。在2018/2019財政年度的運河年收入最高，增長5.4％，相當于上一財政年度的3億美元。
 
　　2019年7月8日，地中海古爾松”輪在天津港首航。當日，世界載箱量最大的集裝箱船舶“地中海古爾松”輪在天津港正式開啟首航之旅。
 
　　據(jù)了解，該輪將在洋山港裝卸2000多標箱，并于晚間6時許離開洋山港。這艘剛剛于2019年7月4日下水的海上巨輪，在天津港完成3000余標準箱的外貿(mào)出口作業(yè)后，將途經(jīng)多個港口，前往西北歐地區(qū)?！暗刂泻９艩査伞陛唽⑼度?M聯(lián)盟的亞歐航線Silk/AE10航線運營，途經(jīng)阿爾赫西拉斯、不萊梅哈芬、格但斯克、加里寧格勒、鹿特丹等港口。